HIMARINE ブランドの工場価格のガソリン船外機ボート エンジン、ヤマハ トーハツ船外機のような
Jul 18, 2024| ヒマリン 9.8馬力船外機
| エンジン | 2ストローク2気筒 |
|---|---|
| 出力 | 9.8ps(7.2kw) |
| 変位 | 169 cc (10.31 立方インチ) |
| ボア×ストローク | 50 x 43 mm (1.97 x 1.69 インチ) |
| 最大。回転数範囲 | 5,000 - 6,000 |
| 起動 | 電動または手動 |
| 制御タイプ | ティラーハンドル |
| ギアシフト | フォワード - ニュートラル - リバース |
| ギア比 | 2.08:1 (13:27) |
| 燃料 | 無鉛ガソリン (87 オクタン価) |
| オイルの種類 | 純正推奨2ストロークエンジンオイル（TCW-3） |
| スタートインギア保護 | 標準 |
| サーモスタット制御冷却システム | 標準 |
| -プロップ排気-を通じて | 標準 |
| 浅瀬ドライブ | 標準 |
| エンジン潤滑システム | 予混合燃料 |
ヒマリン 15馬力船外機 63V
| モデル（2ストローク） | HMT15F |
| ディメンション | 全長:860mm 全幅:320mm 全高S：1,062mm 全高L:1,155mm |
| フルスロットル動作範囲 | 4500-5500 r/m |
| 最大出力 | 7.3KW |
| アイドリング速度 | 1050±50 r/m |
| 変位 | 246cc |
| ボア＆ストローク | 56×50mm |
| 点火システム | CDI |
| スパークプラグ | B7HS-10 |
| スパークプラグギャップ | 0.9～1.0mm |
| 制御システム | ティラーハンドル |
| システムの起動 | マニュアル |
| 始動キャブレターシステム | チョークバルブ |
| ギアポジション | フォワード-ニュートラル-リバース |
| ギア伝達比 | 2.08 |
| トリム＆チルトシステム | 手動チルト |
| 推奨燃料 | 無鉛ガソリン |
| ギヤオイル | 0.250L |
| 燃料タンク容量 | 24L |
| 重油比率 | 50:1 |
ヒマリン 15馬力船外機 6B4
|
モデル |
E15DMS |
E15DML |
|
燃料導入システム |
キャブレター |
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|
変位 |
246cc |
|
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ギア比 |
27:13 |
|
|
最高回転数範囲 |
4500~5500 |
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|
最大プロペラシャフト出力 |
11.0KW(15CV) |
|
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燃料の種類 |
ガソリン |
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オルタネーター出力 |
11ボルト6アンペア。 |
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エンジントランサム高さ(mm) |
441mm、(17.4インチ) |
68mm、(22.4インチ) |
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エンジン |
2ストローク |
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HP |
15馬力 |
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乾燥重量(kg) |
S：38kg |
L:40kg |
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始動システム |
マニュアル |
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制御システム |
耕うん機/リモコン |
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点火システム |
CDI |
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